发日本的朋友，9 月底之后可能会遇到一件以前没遇到过的事。日本通运（日本通運）在今年 6 月 11 日发布公告：进口清关业务中的关税及消费税等代垫服务，将在 2026 年 9 月末前在全国据点陆续终止，全面转为客户自行采用的"直接纳税方式"。集团内有些公司动作更快，9 月 1 日就已经停了。这件事听着像财务流程调整，但它改掉的是日本线用了很多年的一个习惯——报关行先替进口商把税垫上，货先放行...

10 月上旬，香港放出了一条对物流人是实打实的消息。2026 年 10 月 5 日，香港特区政府财经事务及库务局在立法会财经事务委员会会议上表示：计划于今年 12 月向立法会提交修订《税务条例》草案，设立促进产业和投资的优惠税制，目标在 2027/28 课税年度落实。合资格的重点产业企业，可获 5% 或半税（法团为 8.25%） 的特惠利得税率，优惠期最长为 5 年。政策包不只减税，还涵盖批...

节后第一件事，是重新确认口岸国庆假期刚过，仓库的出货单已经堆起来了。节后第一波货最怕的不是慢，是卡——卡在口岸，一卡就是大半天，后面的车全部顺延。澳门线今年最容易卡住的地方，就在横琴。2026 年 8 月 26 日 0 时起，横琴口岸货物及其运输车辆按第二阶段安排执行，这版规矩改的不是效率，是通行资格和时间窗。如果你的货一直是按老习惯从横琴走，这个节后需要重新确认一次。一、横琴口岸的货运规矩...